Jernbane
For å gjøre det lettere å reise miljøvennlig over store avstander, trenger vi et godt utbygd jernbanenett og lyntog. Jernbanenettet må vedlikeholdes og utvides, og sidebaner må bevares og nedlagte gjenopprettes. Alle jernbanestrekninger må elektrifiseres og Nordlandsbanen må bygges videre nordover. Å bygge tog til Tromsø og videre mot Finnmark er en forutsetning for miljøvennlig godstransport i Nord-Norge.
For å forbedre jernbanenettet må det satses på utbygging av dobbeltspor. Man må prioritere jernbaneutbygging som vil kutte mest utslipp. Strekningene Bergen - Oslo og Trondheim - Oslo er noen av de mest trafikkerte flystrekningene, og det bør være mulig å flytte store deler av dette over på mer miljøvennlige transportmiddel. Å bygge ut til lyntog på disse og andre trafikkerte strekninger vil gjøre tog til et mer attraktivt reisemiddel. Slik vil en kunne få flere over fra fly til tog, og redusere utslippene fra flytransport.
Rød Ungdom jobber for:
- Å bygge lyntog mellom de største byene
- At jernbanenettet oppgraderes til lyntogstandard
- En større satsing på utbygging av dobbeltspor
- Et stort og dekkende jernbanenett og bevaring av sidebaner
- Å elektrifisere Nordlandsbanen
- Å elektrifisere og modernisere Trønder, Meråker og Rørosbanen
- Å forlenge Nordlandsbanen til Troms og Finnmark
- At vedlikeholdsetterslepet på eksisterende banenett må tas inn så fort det er teknisk mulig
- At jernbanen i Norge skal gjenreises som en samlet etat med ansvar for både infrastruktur, transport, vedlikehold og renhold
- Oppsplittingen av jernbanene i Norge vil få store skadevirkninger
- At NSB skal være statlig, og anbud i jernbanesektoren må avvikles
- At det legges ned veto mot Jernbanepakke 4
- At det utbygges internasjonale toglinjer for transport mellom Norge – Sverige (Meråkerbanen), Norge – Finland (Rovaniemi til Kirkenes), Norge – Russland (Kirkenes – Murmansk